不經不覺,汽車市場電動化已運作數年時間,當大大小小的車廠在SUV的風潮下早已推出電動SUV,Porsche一直未有跟隨,反而先推出電動Taycan等跑車或房車款,來到今日才把首架純電SUV Macan帶到車迷面前,反映品牌對創製高質汽車的堅持和耐性。然而汽油版的Macan Turbo售價由80多萬起,但新電動版的Macan Turbo訂價卻接近150萬起,比汽油版貴差不多一倍下,令人好奇究竟這架新作有甚麼「把炮」。

不經不覺,汽車市場電動化已運作數年時間,當大大小小的車廠在SUV的風潮下早已推出電動SUV,Porsche一直未有跟隨,反而先推出電動Taycan等跑車或房車款,來到今日才把首架純電SUV Macan帶到車迷面前,反映品牌對創製高質汽車的堅持和耐性。然而汽油版的Macan Turbo售價由80多萬起,但新電動版的Macan Turbo訂價卻接近150萬起,比汽油版貴差不多一倍下,令人好奇究竟這架新作有甚麼「把炮」。