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【 修復魔法師!1971 年林寶堅尼重現眼前 】
美麗的東西,不論是什麼,從來是養眼療癒的恩物,這台 Miura SV,便算是我見過最美麗的古董車中,數一數二的。
現代人之所以幸運,是因為我們常有看充滿故事的的物品的機會,要看古董車,環數世界時時也有不同的古董車展/活動,今次我們則遇上來自1971年的林寶堅尼Miura S,這台底盤型號為4846的林寶堅尼Miura SV,是Miura SV量產前的前期測試車。這台車首次亮相於1971年日內瓦車展的博通展台。一年前,林寶堅尼Polo Storico修復中心開始徹底修復4846號底盤,並需要將其修復至完美的原始狀態。通過對該車型大量的研究調查,靠著努力,這台車又再重現我們眼前。 「對於林寶堅尼來說,這台車非常重要。因為它是Miura SV 的先驅車型。」Polo Storico修復中心的負責人Enrico Maffeo先生說。
現代人之所以幸運,是因為我們常有看充滿故事的的物品的機會,要看古董車,環數世界時時也有不同的古董車展/活動,今次我們則遇上來自1971年的林寶堅尼Miura S,這台底盤型號為4846的林寶堅尼Miura SV,是Miura SV量產前的前期測試車。這台車首次亮相於1971年日內瓦車展的博通展台。一年前,林寶堅尼Polo Storico修復中心開始徹底修復4846號底盤,並需要將其修復至完美的原始狀態。通過對該車型大量的研究調查,靠著努力,這台車又再重現我們眼前。 「對於林寶堅尼來說,這台車非常重要。因為它是Miura SV 的先驅車型。」Polo Storico修復中心的負責人Enrico Maffeo先生說。
現代人之所以幸運,是因為我們常有看充滿故事的的物品的機會,要看古董車,環數世界時時也有不同的古董車展/活動,今次我們則遇上來自1971年的林寶堅尼Miura S,這台底盤型號為4846的林寶堅尼Miura SV,是Miura SV量產前的前期測試車。這台車首次亮相於1971年日內瓦車展的博通展台。一年前,林寶堅尼Polo Storico修復中心開始徹底修復4846號底盤,並需要將其修復至完美的原始狀態。通過對該車型大量的研究調查,靠著努力,這台車又再重現我們眼前。 「對於林寶堅尼來說,這台車非常重要。因為它是Miura SV 的先驅車型。」Polo Storico修復中心的負責人Enrico Maffeo先生說。
現代人之所以幸運,是因為我們常有看充滿故事的的物品的機會,要看古董車,環數世界時時也有不同的古董車展/活動,今次我們則遇上來自1971年的林寶堅尼Miura S,這台底盤型號為4846的林寶堅尼Miura SV,是Miura SV量產前的前期測試車。這台車首次亮相於1971年日內瓦車展的博通展台。一年前,林寶堅尼Polo Storico修復中心開始徹底修復4846號底盤,並需要將其修復至完美的原始狀態。通過對該車型大量的研究調查,靠著努力,這台車又再重現我們眼前。 「對於林寶堅尼來說,這台車非常重要。因為它是Miura SV 的先驅車型。」Polo Storico修復中心的負責人Enrico Maffeo先生說。
現代人之所以幸運,是因為我們常有看充滿故事的的物品的機會,要看古董車,環數世界時時也有不同的古董車展/活動,今次我們則遇上來自1971年的林寶堅尼Miura S,這台底盤型號為4846的林寶堅尼Miura SV,是Miura SV量產前的前期測試車。這台車首次亮相於1971年日內瓦車展的博通展台。一年前,林寶堅尼Polo Storico修復中心開始徹底修復4846號底盤,並需要將其修復至完美的原始狀態。通過對該車型大量的研究調查,靠著努力,這台車又再重現我們眼前。 「對於林寶堅尼來說,這台車非常重要。因為它是Miura SV 的先驅車型。」Polo Storico修復中心的負責人Enrico Maffeo先生說。
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